Sertão je portugalska rijeć koja označava da je nešto divlje a zapravo označava nasljednika nekadašnjeg modela F 650 GS Dakar. Zašto to tvrdim? Jednostavno, kada sam vidio po čemu se ovaj model model razlikuje od modela bez ovoga Sertão u imenu
http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2954" onclick="window.open(this.href);return false; . Razlike u odnosu na bazni model su sledeće:
- žičane felne
- dimenzije guma (za prednju 90/90-21, za zadnju 130/80-17)
- duži hod vješanja (i prednji i zadnji hod je 210 mm)
- aluminijska zaštita motora
- duži kljun balatobrana na prednjem kraju i izostanak blatobrana pri točku
- štitnici za ruke
- veći vjetrobran
- ABS sa mogućnošću isključivanja

Interesatna ponuda putnih endura raspoloženih za makadam od strane BMW-a: G 650 GS Sertão, F 800 GS i R 1200 GS Adventure ... Za svakog ponešto, a opet, ako je suditi po nekdašnjem Dakru i ovaj, sada ulazni model, može da ponudi dosta toga
Tehničke karakteristike za
BMW G 650 GS Sertão:
Motor: 1 cilindar
Zapremina: 652 ccm
Snaga: 50 KS pri 6.500 o/min.
Momenat: 60 Nm pri 5.200 o/min
Mjenjač: 5 brzina
Visina sjedišta od tla: 86 ili 90 cm
Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i punim rezervaoarom): 191 kg
Rezervoar: 17,3 litara
Maksimalna brzina: - km/h
Ubrzanje od 0 - 100km/h: - s
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva