Vozdra

Stvari stoje ovako: Biciklo redovno vozio ko zna od kad a od motora - nekad sam vozio Tomos automatik, pa poštarski Tomos, pa jedno ljeto "čuvao" rođaku Jawu 350, ali sve to bješe prilično davno, ima 15 godina od tada, dako da sam opet početnik (ne računajući biciklo, makar znam održavati ravnotežu )

Kod motora me trenutno više privlači sama ideja dužih putovanja naokolo nego npr. vožnja po gradu ili daleko bilo brzinski rekordi... Zaboravih pomenuti da sam autom (kao vozač) što privatno što službeno pregazio grdilo kilometara, makar mogu reći da imam dosta drumskog iskustva...

Eto me kod poente: Mnogo mi se dopada Honda Shadow, ali ne znam je li to za mene? Da li da kupim prvo nešto da se malo učim ili prvo pa muško... ?

Suzuki V Strom 650. Jos je sada sa ABS-om, po meni idealno za tebe...
Nemoj Chopera...

Gasho wrote:Suzuki V Strom 650. Jos je sada sa ABS-om, po meni idealno za tebe...
Nemoj Chopera...

Ili Honda Transalp.

Hvala na savjetima

Gasho wrote:Nemoj Chopera...

Zašto, težak za vožnju ili nešto drugo?

Moje misljenje je sledece: Motor tipa čoper je:

- Neokretan, slabo upravljiv, tvrd, i zbog svega toga neupotrebljiv za grad,
- Neupotrebljiv je za duze ture, ima dosta neugodan polozaj sjedenje sa nogama naprijed,
- Prilikom pada, a pasce ti motor u pocetku bar jednom pri parkiranju, ulasku u garazu i sl., sav ce se oguliti, polomiti i sl. sto kod enduro motora nije slucaj.

Kupiš KLE 500 i ne možeš promašit.

prvo pa musko, nijesi dijete
sto se tice polozaja vozaca, imas odje par slika, pa vidi koji bi ti odgovarao
http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=52&t=391" onclick="window.open(this.href);return false;

Space Director wrote: Moje misljenje je sledece: Motor tipa čoper je:
- Neokretan, slabo upravljiv, tvrd, i zbog svega toga neupotrebljiv za grad,
- Neupotrebljiv je za duze ture, ima dosta neugodan polozaj sjedenje sa nogama naprijed,
- Prilikom pada, a pasce ti motor u pocetku bar jednom pri parkiranju, ulasku u garazu i sl., sav ce se oguliti, polomiti i sl. sto kod enduro motora nije slucaj.

Ne slažem se baš sa konstatacijom neudobnosti i neupotrebljivosti chopera za duže vožnje, baš naprotiv to je motor za uživanje u vožnji i većina ih spada u kategoriju putničkih motora tj. za duže rute.

A što se padova tiče nijedan motor nije imun na njih. U načelu izbjegavaj.

brno wrote:

Space Director wrote: Moje misljenje je sledece: Motor tipa čoper je:
- Neokretan, slabo upravljiv, tvrd, i zbog svega toga neupotrebljiv za grad,
- Neupotrebljiv je za duze ture, ima dosta neugodan polozaj sjedenje sa nogama naprijed,
- Prilikom pada, a pasce ti motor u pocetku bar jednom pri parkiranju, ulasku u garazu i sl., sav ce se oguliti, polomiti i sl. sto kod enduro motora nije slucaj.

Ne slažem se baš sa konstatacijom neudobnosti i neupotrebljivosti chopera za duže vožnje, baš naprotiv to je motor za uživanje u vožnji i većina ih spada u kategoriju putničkih motora tj. za duže rute.

A što se padova tiče nijedan motor nije imun na njih. U načelu izbjegavaj.

Ja sam izmijenio svoj post, tj. dodao sam boldovani dio. Da se ti i ja ne bi prepirali ko je u pravu, svako ima svoje misljenje, pa neka pokretac topica procita oba i odluci sam.

Sto se padova tice, kad padnes sa putnog motora koji ima i zastite rucki i crash barove, ustanes i vozis. Kad padnes sa sportskog ili čopera, polome se rucice kvacila, kocnica, zmigavci, mjenjaci, iskrive auspusi i sl, pa mozes najscesce samo slep da zoves.
Nisam primijetio da na advrider.com-u voze čopere, naprotiv vise preferiraju za duga putovanja na kojima ima i makadama KTM990 ADV, BMW R1200GS, Africa Twin, SuperTeneru,... a za asfalt te iste, ali i V-Strom, Varadero, Caponord, BMW ST, LT, K1200S, r12000r, ZZR1100, FJR1100 i td.


Svi su motori napravljeni za uzivanje u voznji, cak i oni najneudobiji, tipa R motora, ili Hard Enduro\Supermoto, ali nisu za sve namjene. Coperi spadaju u red Kruzera, pa ih mozemo vidjeti na reklamama na nekom autoputu pored mora, sa vjetrom u kosi, ali da su za putovanje od 1000km dnevno i vitlanje po krivinama Alpima, to nisu sigurno.

Cruiser tj. cruising je krstarenje i to je ok, za neku laganu voznju dobrim blago vijugavim (auto)putem, ali za sve drugo mislim da nije idealan i ako ljudi putuju na svemu.