Madza wrote:Brate,Honda je to
Jeste prijatelju , znam ...
Honda VFR 1200 X Crosstourer
-
velimlje
- Silovatelj krivina
- Posts: 537
- Joined: 27 May 2009 17:19
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Jeste prijatelju , znam ...
-
wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Evo nekih osnovnih podataka kod konkurencije:
cestovni modeli:
------------------ BMW R 1200 GS ------------ Ducati Multistrada 1200 ------ KTM 990 SMT -------------- Moto Guzzi Stelvio ------------ Triumph Tiger 1050
Motor: ---------------- B2------------------------------- V2----------------------------- V2----------------------------- V2--------------------------------- R3
Zapremina: --------- 1.170 ccm ------------------- 1.198 ccm -------------------- 999 ccm --------------------- 1.151 ccm ------------------------ 1.050 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min ----- 150 KS pri 9.250 o/min ----- 115 KS pri 9.000 o/min ----- 102 KS pri 7.000 o/min ----- 114 KS pri 9.400 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min ---- 119 Nm pri 7.500 o/min ---- 100 Nm pri 7.000 o/min ---- 110 Nm pri 5.500 o/min ---- 100 Nm pri 6.250 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------- lanac ------------------------- lanac -------------------------- kardan -------------------------- lanac
Visina sjedišta: ---- 85 - 87 cm ---------------------- 85 cm ------------------------- 86 cm ----------------------- 82 - 84 cm ----------------------- 84 cm
Težina: --------------- 229 kg ------------------------ 217 kg ------------------------ 211 kg ------------------------ 251 kg ------------------------- 228 kg
Rezervoar: ---------- 20 litara ---------------------- 20 litara ---------------------- 19 litara ----------------------- 32 litare ----------------------- 20 litara
,,makadmaski'' modeli
------------ BMW R 1200 GS Adventure --- KTM 990 Adventure -------- Moto Guzzi Stelvio NTX --- Yamaha XT 1200 Z Super Tenere
Motor: ----------------- B2------------------------------ V2 ---------------------------- V2 ----------------------------- R2
Zapremina: -------- 1.170 ccm --------------------- 999,8 ccm ------------------ 1.151 ccm ------------------- 1.199 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min ---- 105 KS pri 8.250 o/min ---- 102 KS pri 7.000 o/min ---- 110 KS pri 7.250 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min --- 100 Nm pri 6.500 o/min --- 110 Nm pri 5.500 o/min --- 114 Nm pri 6.000 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------ lanac ------------------------- kardan ----------------------- kardan
Visina sjedišta: ---- 89 - 91 cm --------------------- 86 cm ---------------------- 82 - 84 cm ------------------- 84 - 87cm
Težina: --------------- 256 kg ------------------------ 225 kg ------------------------ 251 kg ------------------------ 261 kg
Rezervoar: ---------- 33 litare -------------------- 19,5 litara ---------------------- 32 litra ----------------------- 23 litare
Izvor podatka je MOTORRAD katalog, a kod njih je težina označena za motocikl spreman za vožnju sa 2/3 goriva u rezervoaru.
Što se Honde tiče očekujem da će da bude najteža u konkurenciji, teža i od modela Stelvio., otprilike na nivou modela F.
Što se izreke ,,Honda je to'' tiče za nju je kriv Slobodan Milošević (ne onaj na koga se prvo pomisli, već imaginarni dečko koji obećava iz filma koji se nalazi drugi u ovoj temi http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=17&t=890" onclick="window.open(this.href);return false;
)
cestovni modeli:
------------------ BMW R 1200 GS ------------ Ducati Multistrada 1200 ------ KTM 990 SMT -------------- Moto Guzzi Stelvio ------------ Triumph Tiger 1050
Motor: ---------------- B2------------------------------- V2----------------------------- V2----------------------------- V2--------------------------------- R3
Zapremina: --------- 1.170 ccm ------------------- 1.198 ccm -------------------- 999 ccm --------------------- 1.151 ccm ------------------------ 1.050 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min ----- 150 KS pri 9.250 o/min ----- 115 KS pri 9.000 o/min ----- 102 KS pri 7.000 o/min ----- 114 KS pri 9.400 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min ---- 119 Nm pri 7.500 o/min ---- 100 Nm pri 7.000 o/min ---- 110 Nm pri 5.500 o/min ---- 100 Nm pri 6.250 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------- lanac ------------------------- lanac -------------------------- kardan -------------------------- lanac
Visina sjedišta: ---- 85 - 87 cm ---------------------- 85 cm ------------------------- 86 cm ----------------------- 82 - 84 cm ----------------------- 84 cm
Težina: --------------- 229 kg ------------------------ 217 kg ------------------------ 211 kg ------------------------ 251 kg ------------------------- 228 kg
Rezervoar: ---------- 20 litara ---------------------- 20 litara ---------------------- 19 litara ----------------------- 32 litare ----------------------- 20 litara
,,makadmaski'' modeli
------------ BMW R 1200 GS Adventure --- KTM 990 Adventure -------- Moto Guzzi Stelvio NTX --- Yamaha XT 1200 Z Super Tenere
Motor: ----------------- B2------------------------------ V2 ---------------------------- V2 ----------------------------- R2
Zapremina: -------- 1.170 ccm --------------------- 999,8 ccm ------------------ 1.151 ccm ------------------- 1.199 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min ---- 105 KS pri 8.250 o/min ---- 102 KS pri 7.000 o/min ---- 110 KS pri 7.250 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min --- 100 Nm pri 6.500 o/min --- 110 Nm pri 5.500 o/min --- 114 Nm pri 6.000 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------ lanac ------------------------- kardan ----------------------- kardan
Visina sjedišta: ---- 89 - 91 cm --------------------- 86 cm ---------------------- 82 - 84 cm ------------------- 84 - 87cm
Težina: --------------- 256 kg ------------------------ 225 kg ------------------------ 251 kg ------------------------ 261 kg
Rezervoar: ---------- 33 litare -------------------- 19,5 litara ---------------------- 32 litra ----------------------- 23 litare
Izvor podatka je MOTORRAD katalog, a kod njih je težina označena za motocikl spreman za vožnju sa 2/3 goriva u rezervoaru.
Što se Honde tiče očekujem da će da bude najteža u konkurenciji, teža i od modela Stelvio., otprilike na nivou modela F.
Što se izreke ,,Honda je to'' tiče za nju je kriv Slobodan Milošević (ne onaj na koga se prvo pomisli, već imaginarni dečko koji obećava iz filma koji se nalazi drugi u ovoj temi http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=17&t=890" onclick="window.open(this.href);return false;
)brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
-
bokibd
- Test vozač kaskader
- Posts: 1163
- Joined: 29 Sep 2009 18:06
- Vozim: versys 1000
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Cekaj Wulfi, uz svo duzno postovanje prema znanju koje imas. Da nisu slucajno ove tezine suve tezine motora? 
Jer Gs sa 2/3 punim rezervoarom spreman za voznju 205kg??? Pa moj Versys ima 206kg!!! Ne znam mozda grjesim ali mi je to malo nevjerovatno.
Jer Gs sa 2/3 punim rezervoarom spreman za voznju 205kg??? Pa moj Versys ima 206kg!!! Ne znam mozda grjesim ali mi je to malo nevjerovatno. pokrivanje bazena i terasa, keramicko kompozitni bazeni compasspools.
http://www.alukov.me" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.compasspools.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.alukov.me" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.compasspools.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
-
wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Da, bile su suve težine 
ispravljeno sada je upasana težina koja je u realnom saobraćaju (spreman za vožnju sa gorivom u rezervoaru) za sve modele.
ispravljeno sada je upasana težina koja je u realnom saobraćaju (spreman za vožnju sa gorivom u rezervoaru) za sve modele.brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
-
wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Iz Honde je stigla potvrda da će na sajmu u Milanu biti prikazana serijska verzija ovog motocikla. Ono što je sigurno je da će za pogon biti iskorišćen motor V4 konfiguracije sa radnom zapreminom od 1.237 kubika, te da je prednji točak dimenzija 19 coli. Ostali podaci će zasigurno biti objavljeni na milanskom sajmu.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
-
bu2rider
- Test vozač kaskader
- Posts: 1108
- Joined: 07 May 2009 10:05
- Vozim: 990 SMT :)
- Location: BUDVA
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Meni se bruka svidja ovaj motor...a mislim da ce biti ozbiljan konkurent vladaru klase, GS-u...ako nista drugo makar po izgledu 
...ali mislim i da ce vozne karakteristike i sve ostalo itekako biti konkurentno...a bogami i cijena 
...ali mislim i da ce vozne karakteristike i sve ostalo itekako biti konkurentno...a bogami i cijena
Last edited by bu2rider on 23 Oct 2011 22:34, edited 1 time in total.
-
mikeli.pg
- Silovatelj krivina
- Posts: 821
- Joined: 06 Mar 2011 20:07
- Vozim: Honda Varadero 1000
- Location: podgorica
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Jos ne vidjeh ljepsi motor. Ovo je ludilo...
Yamaha... Touching your heart
-
wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
Evo ih zvanični podaci (i fotografije):
V4 motor ima radnu zapreminu od 1.237 kubika koji izvlači 95 KW (129,2 KS) pri 7.500 o/min. i obrtni moment od 126 Nm pri 6.500 o/min. I ovdje je ugrađeno duplo kvačilo koje se elektronski kontroliše pa je moguć i automatski prenos u dva moda: sportski (S) i svakodnevni (D). Od elektronike na motociklu je ugrađen ABS - sistem koji sprečava blokiranje točkova, TCS (Traction Control System) - sistem koji kontroliše proklizavanje točka. Dimenzije guma su 110/80-R19 prednja i 150/70-R17 zadnja. Nudi se u četri boje.
V4 motor ima radnu zapreminu od 1.237 kubika koji izvlači 95 KW (129,2 KS) pri 7.500 o/min. i obrtni moment od 126 Nm pri 6.500 o/min. I ovdje je ugrađeno duplo kvačilo koje se elektronski kontroliše pa je moguć i automatski prenos u dva moda: sportski (S) i svakodnevni (D). Od elektronike na motociklu je ugrađen ABS - sistem koji sprečava blokiranje točkova, TCS (Traction Control System) - sistem koji kontroliše proklizavanje točka. Dimenzije guma su 110/80-R19 prednja i 150/70-R17 zadnja. Nudi se u četri boje.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
steta sto nema drzace zadnjih kofera no ih ova zena mora nositi...
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
bu2rider
- Test vozač kaskader
- Posts: 1108
- Joined: 07 May 2009 10:05
- Vozim: 990 SMT :)
- Location: BUDVA
Re: Honda VFR 1200 X Crosstourer
DrMracni wrote:steta sto nema drzace zadnjih kofera no ih ova zena mora nositi...
ali ih nosi junacki..e ovo je prava zena..a ne ona sto gume pali i cuda cini....